Prif Baramedrau Technegol Pyst Lampau Traffig

Mae signalau traffig ffordd yn gyfarwydd i bawb, yn gyffredinol maent wedi'u hatal yn uchel ar groesffyrdd. Felly, beth yw uchder nodweddiadol y polion sy'n dal y goleuadau traffig hyn?

Yn gyffredinol,pyst lamp traffigrhwng 6 a 7.5 metr o uchder ac yn elfen strwythurol bwysig o signalau traffig ffyrdd.

Mae pyst lamp traffig yn cael eu dosbarthu yn ôl strwythur fel wythonglog, silindrog a chonig. Gallant hefyd gael eu dosbarthu yn ôl strwythur fel cantilifer sengl, cantilifer dwbl, ffrâm ac integredig.

Defnyddir pyst lampau traffig yn bennaf i gynnal signalau traffig, sydd wedi'u lleoli'n strategol i sicrhau'r llif traffig mwyaf posibl. Er bod y rhan fwyaf o bobl yn canolbwyntio ar y goleuadau traffig eu hunain, mae'r post lamp traffig, sy'n gwasanaethu fel cefnogaeth i'r signalau, hefyd yn bwysig.

Yn gyffredinol, mae pyst lamp traffig wedi'u gwneud o diwbiau dur sydd wedi'u weldio.

Y prif baramedrau technegol yw:

Uchder y polyn yw 6000mm-7500mm.

Mae hyd braich yn amrywio o 2000mm i 24,000mm.

Mae trwch wal y prif bolyn yn amrywio o 4mm i 12mm.

Trwch wal croesfar yw 2mm-8mm.

Mae arwyneb y polyn yn boeth-wedi'i galfaneiddio dip.

IP54 yw'r sgôr amddiffyn.

Graddfa Gwrthsefyll Gwynt: Wedi'i ddylunio yn seiliedig ar werth pwysau gwynt sylfaenol yr ardal osod. Mae gan ardaloedd arfordirol bwysau gwynt sylfaenol o 0.6-0.8kN/㎡ a sgôr ymwrthedd gwynt o 12-14. Mae gan ardaloedd mewndirol bwysedd gwynt sylfaenol o 0.3-0.5kN/㎡ a sgôr ymwrthedd gwynt o 10-12. Er mwyn sicrhau ongl goleuo golau signal sefydlog, ni ddylai gwyriad uchaf y corff polyn o dan y cyflymder gwynt dylunio fod yn fwy na 1/1000 o'i uchder.

Mae ymwrthedd llwyth eira yn ffactor pwysig i'w ystyried mewn hinsawdd eira. Mae'r dyluniad yn amrywio o 0.2 i 0.5kN/⎡. Rhaid i'r croesfar a'r cydrannau cysylltu allu dwyn pwysau'r eira cronedig heb anffurfio na thorri.

Er mwyn osgoi dymchwelyd mewn tywydd garw, rhaid i foment wrthdroi'r sylfaen fod o leiaf 1.5 gwaith yn fwy na'r polyn a'i offer ategol (goleuadau signal, camerâu, ac ati).

Cynhwysedd Llwyth: Y llwyth uchaf a ganiateir ar ddiwedd y groesfraich yw 50-100 kg, sy'n caniatáu gosod dyfeisiau lluosog fel goleuadau signal, amseryddion cyfrif i lawr, a chamerâu gwyliadwriaeth mewn modd cydgysylltiedig. Mae gwyriad cyffredinol y polyn yn bodloni gofynion dylunio.

Daw'r polyn gyda thyllau gwifrau wedi'u drilio ymlaen llaw sydd rhwng 50 ac 80 mm mewn diamedr. Er mwyn atal gwisgo cebl, mae strwythur gwifrau pontio llyfn yn cysylltu'r prif polyn a chroesfraich. Mae terfynell ddaear wedi'i drilio ymlaen llaw gyda gwrthiant o Llai na neu'n hafal i 4Ω yn cael ei gosod y tu mewn i'r adran offer i ddarparu amddiffyniad rhag mellt.

Perfformiad Inswleiddio: Er mwyn atal gollyngiadau a diogelu personél cynnal a chadw, mae gan y polyn a'r offer trydanol wrthwynebiad inswleiddio o Fwy na neu'n hafal i 100MΩ, fel y pennir gan megohmmeter 500V.

Derbynnir archebion mawr gan Phoebus, y ffatri wreiddiol, sy'n gwerthupolion lamp signalyn uniongyrchol! Oherwydd ei fod yn gallu gwrthsefyll cyrydiad ac yn gallu cynnal llwythi gwynt o 12 lefel o leiaf, mae'r deunydd hwn, sy'n cynnwys dur cryfder uchel Q235/Q355 a ddewiswyd yn ofalus, yn briodol ar gyfer sefyllfaoedd cymhleth fel prif ffyrdd trefol a chroesffyrdd priffyrdd. Mae weldio manwl gywir a fertigolrwydd uchel wedi'u gwarantu. Gellir newid uchder, diamedr, maint fflans, a lliw i fodloni gwahanol fanylebau gosod peirianneg. Oherwydd bod gan ein ffatri ei llinell gynhyrchu ei hun, mae'n gwarantu digon o gapasiti a darpariaeth brydlon, yn dileu'r dynion canol, ac yn rhoi dyfynbrisiau fforddiadwy i gwsmeriaid! Anogir busnesau sy'n ymwneud â pheirianneg a seilwaith traffig i ofyn cwestiynau a gofyn am samplau. Mae archebion mawr a bach yn gymwys ar gyfer gostyngiadau swmp, sy'n hyrwyddo ymdrechion cydweithredol sydd o fudd i'r ddau barti!

Mae'r wybodaeth a ddarparwyd uchod yn ymwneud ag uchder pyst lampau traffig. Gobeithiwn y bydd hyn yn ddefnyddiol i chi. Diolch yn fawr am gymryd yr amser i ddarllen!